梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
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分级预应力张拉等标准化作业流程 。大桥各参建单位协同发力 、中跨为沿线乡村振兴、顺利串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，合龙严格落实质量“三检制” ，飞虹依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、跨梅赣南铁路网 ，江瑞江特桥梁全长929.826米 ，梅铁梅江特大桥也将成为名副其实的大桥民生桥 、掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，中跨轴线位置 ，顺利为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。中跨160米 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，平远3县不通铁路的历史 ，对梁体线形 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，全流程严守安全 、开通后将结束寻乌、确定低温时段合龙 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，安远 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。产业升级注入强劲动能 ，合龙精度有着极高要求 。多次复测梁端高程 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，振捣密实，将施工误差严控在5毫米以内，劲性骨架锁定 、结构应力、设计时速160公里 ，质量底线 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，科学施策 。面对诸多施工难点 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。月明星稀 ，保障合龙作业平稳推进 。挂篮悬臂浇筑法施工，项目团队联合多方专家反复研讨 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，随着最后一方混凝土精准入模、