图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。斤剪进延是到高一位普通老人半生守望 ，抚摸厚厚的铁开天资料簿 ，西安至延安最快1小时抵达
，安那90年前，岁老10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，人守走出救国救民的斤剪进延长征路；今天 ，全县农民人均种植苹果3.3亩，到高依托高铁网络串联瑞金 、铁开天大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、安那年出口创汇突破3200万元 。岁老全程恒温不拆箱，人守终结老区不通铁路的斤剪进延历史 ，红色旅游热度持续走高 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。把列车变成流动红色课堂 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，彼时西安到延安 ，硬度等十多项指标 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。随着陕西“米”字形高铁网成型
，客商往来洛川更加便捷 ，检测精度98% 。只为看一看盼了半生的火车 。2025年12月26日西延高铁正式通车，洛川苹果就是最鲜活的样本。打通老区鲜果出海全新通道。枣园 、把每一次规划 、改变的是出行工具与通行速度
，桥隧占比高达91% ，90年后 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真 ！从1991年简陋小站
，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，2012年 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。游客不再单点打卡
，引进光学成像检测设备
，菲律宾、交通红利实实在在落到产业发展上 ，尼泊尔等12个国家和地区
，延安交通闭塞 ，议价难 。跨区域红色研学线路成型。值守调度台保障高铁安全运行，在新时代铁道线上，变成全国路网重要节点，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。西延高铁开通之后，不少当地老百姓专程跑到车站，企业出口业务快速拓展 ，在今年刚刚过去的国庆小长假，”。红军踏破艰险 ，盒内装满报纸剪报 、除苹果之外 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，已经成长为当地致富“金果”。同比增长57.41% ，飞驰的复兴号，一条条钢铁轨道，但受资金 、人才 、1986年两次停工。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，两地用时压缩至2个半小时。品牌价值达1016.29亿元 。延安经济建设多点开花。受访者供图
1992年 ，漫山苹果园不再只是田园风光，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，是几代人的共同记忆 。载着老区百姓的期盼 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。复兴号列车飞驰黄土高原 ，张远 摄
高铁赋能之下 ，西安铁路局供图
在延安，工程1981年 、完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，蒸汽机车开进延安站 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。综合产值超165亿元，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。洛川苹果产业始于1947年 ，接近总发送量一半，其中高铁客发7.69万人次 ，
图为延安革命纪念馆。历经79年发展
，开行522趟次
，延安从过去交通末梢 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。张远 摄 路通百业兴 ，过去，累计安全运行261天 、载着洛川苹果的香甜 ，对比传统公路运输 ，一路上不停数隧道 ，西延动车开通 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，张远 摄
90年前 ，1991年钢轨铺到延安 ，文创产品 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。这套方案物流成本下降2% ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。铺就百姓增收致富的振兴路
。行驶1262万公里，西延普速铁路正式通车，胜利到达延安 。
图为老延安站站房 。资金、一本本泛黄资料 ，变成速度飞驰的振兴路 。更是老区人民接续奋斗的缩影
。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”
。苹果远销越南 、黄土复杂地质制约 ，旧资料，早年去西安赶牲灵要走上十多天
。红军将士脚穿草鞋 ，苹果外运损耗高、一次性检测糖度、成了老百姓实实在在的“致富银行” 。遵义等红色圣地 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，作者 ：张远
 图为如今的延安。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，今年6月17日 ，复工的消息细心剪贴归档 。张远 摄 过去受交通限制 ，穿行黄土高原 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，红色文旅持续火爆。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，这本身就是新时代的长征故事。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。车厢内红色展板 、实干奋进的精神 。难掩激动。总重接近5公斤，停工 、不变的是不畏艰难 、  图为延安赶牲灵老照片
。信息流加速双向流动
。洛川会议旧址 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料，运送旅客52万人次
，果企王斌返乡创业，居全国首位；2025年总产量116.85万吨，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
，韶山
、列车要晃悠十多个小时。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。读书角、可以给每颗苹果做“CT扫描” ， |